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분당 페달 회전수
700c×25: 약 2096mm
계산 공식
속도 = 거리/시간 | RPM × 기어비 × 바퀴둘레 × 60/1,000,000기어비와 RPM을 이용해 페달 회전당 이동 거리를 계산하고 분당 이동 거리로 환산합니다.
자전거 속도 계산
거리·시간으로 계산
속도(km/h) = 거리(km) ÷ 시간(h)예: 40km를 1시간 30분(1.5h)에 주행 → 40 ÷ 1.5 = 26.7 km/h
케이던스·기어비로 계산
속도(km/h) = RPM × 기어비 × 바퀴둘레(m) × 60 ÷ 1000예: 케이던스 90 RPM, 기어비 3.0(체인링 50T / 스프로킷 17T), 바퀴둘레 2.096m → 90 × 3.0 × 2.096 × 60 / 1000 ≈ 33.9 km/h
기어비
기어비 = 앞 체인링 이빨 수 ÷ 뒤 스프로킷 이빨 수기어비가 높을수록 같은 케이던스에서 더 빠른 속도가 나오지만 페달이 무거워집니다.
주요 바퀴 둘레 (ISO 기준)
| 타이어 규격 | 둘레 | 주용도 |
|---|---|---|
| 700c × 23mm | 2097mm | 도로용 레이싱 |
| 700c × 25mm | 2096mm | 도로용 일반 |
| 700c × 28mm | 2136mm | 그래블·엔듀런스 |
| 700c × 32mm | 2173mm | 그래블·시티 |
| 26인치 × 2.0 | 2026mm | MTB |
| 27.5인치 × 2.1 | 2248mm | MTB 중형 |
| 29인치 × 2.1 | 2288mm | MTB 대형 |
사이클링 속도 수준 기준
| 속도 (km/h) | 수준 | 비고 |
|---|---|---|
| 15 미만 | 레저 | 편안한 산책 수준 |
| 15~20 | 초급 | 일반 라이딩 |
| 20~25 | 중급 | 꾸준한 운동 수준 |
| 25~32 | 상급 | 클럽 라이더 수준 |
| 32 이상 | 프로급 | 대회 수준 |
케이던스 최적화
| 케이던스 | 수준 | 특징 |
|---|---|---|
| 60~70 RPM | 너무 낮음 | 무릎에 부담 |
| 80~90 RPM | 일반 라이더 권장 | 효율과 부담 균형 |
| 90~100 RPM | 프로 선수 기준 | 심폐 활용 효율 극대 |
자주 묻는 질문
케이던스는 얼마가 적절한가요?
일반 라이더는 80~90 RPM이 효율적입니다. 프로 선수들은 90~100 RPM을 유지하며, Tour de France에서 랜스 암스트롱이 고케이던스(90+ RPM) 스타일을 대중화했습니다. 70 RPM 이하의 낮은 케이던스는 무릎 관절에 부담을 높이므로 장거리 라이딩에서는 피하는 것이 좋습니다.
기어비가 높을수록 좋은 건가요?
기어비가 높으면 같은 케이던스에서 더 빠른 속도가 나오지만 페달이 무거워집니다. 평지에서는 높은 기어비(3.0 이상)가 유리하고, 오르막에서는 낮은 기어비(1.5~2.0)가 필요합니다. 라이딩 지형에 맞게 기어를 조절하는 것이 중요합니다.
자전거 속도 25km/h를 유지하려면 케이던스와 기어비가 어떻게 되나요?
700c × 25mm 타이어(둘레 2.096m) 기준, 케이던스 90 RPM으로 25 km/h를 내려면 기어비 = 25,000 / (90 × 2.096 × 60) ≈ 2.21이 필요합니다. 체인링 44T에 스프로킷 20T(기어비 2.2) 조합이 적합합니다.